Отправлено: 25.02.09 16:09. Заголовок: Отдельные фото совершенных летательных аппаратов

 Отправлено: 25.02.09 21:25. Заголовок: http://s59.radikal.r..

ЛЕТАЮЩИЕ НАД ВОЛНАМИ


http://devir.ru/dev/info608.php


http://www.yaplakal.com/print/forum2/topic199583.html


http://nevsedoma.com.ua/index.php?newsid=11646


http://pilot.strizhi.info/page/34/



Они были. Когда-то. Давно. В другой жизни. Сейчас - уже нет.

 Отправлено: 26.02.09 11:06. Заголовок: Красиво идут... Н-е-е,...летят!

 Отправлено: 26.02.09 12:07. Заголовок: http://s53.radikal.r..

Красивые работяги ГВФ.

МИГ.

 Отправлено: 02.03.09 14:55. Заголовок: Мощь и красота

И еще:




МИГ.

 Отправлено: 02.03.09 15:12. Заголовок: ЭКРАНОПЛАНЫ-ЭТО ЗДОРОВО

Спасибо за поднятую тему. Еще в ЛИАПе в 60-е годы студентам 1-го факультета на лекциях по аэродинамике и конструкции летательных аппаратов читали теорию конструкции акранопланов. Жаль, что их нет в значительно большом количестве на вооружении. Что было, отнесли все же к ВМФ.
В студенческом СКБ проектировали беспилотник, якобы для поиска китов флотилией "Слава". Но куратором был подполковник из НИИ ВВС.
Кроме того, запомнился фильм о конструктору судов на подволных крыльях и экронопланов. И как его гнобили завистники из высших чиновников и другие генеральные конструкторы. ФИО не помню. Но об этом в курилке.

 Отправлено: 02.03.09 15:22. Заголовок: АН-22

'Ан-22 "Антей" — воено-транспортный турбовинтовой самолёт. Разработан для ВТА ВВС СССР для транспортировки ракет и других тяжелых и крупногабаритных грузов. Выполнил первый полёт в 1965 году. В 1965-75 было произведено 68 самолетов Ан-22, которые активно эксплуатировались ВВС СССР (затем ВВС России) на протяжении последующих двадцати лет. Сейчас используется 6 Ан-22. Окраску они имели Аэрофлота СССР, а теперь РФ. Хотя были отдельные экземпляры, окрашенные в камуфляж и со звездами на крыльях и киле.

 Отправлено: 02.03.09 15:24. Заголовок: Суперфото

Очень символично!!! С нами Бог!

 Отправлено: 02.03.09 15:32. Заголовок: Здравия желаю, товар..

Здравия желаю, товарищ майор! Многого жаль. Экранопланы могли бы доставить множество неприятностей флотам супостата. И у берега и в открытом море.

 Отправлено: 03.03.09 16:30. Заголовок: майор В.Богданов пиш..

майор В.Богданов пишет:

цитата:

Кроме того, запомнился фильм о конструктору судов на подволных крыльях и экронопланов. И как его гнобили завистники из высших чиновников и другие генеральные конструкторы. ФИО не помню.

Фамилия конструктора судов на подводных крыльях Алексеев. Для того,чтобы запустить в серию этот проект,он на
первой "Ракете" к очередному съезду в Москву из Горького приплыл и там произвел фурор .К сожалению сейчас
в районе Нижнего не то,что экранопланов нет,но и "Ракету" с "Метеором" редко встретишь,а еще "Восход"и "Комета"
бегали. В 2007 г. приплыл на теплоходе в Москву, а напротив речного вокзала экраноплан на воде со снятыми крыльями и подводная лодка.

 Отправлено: 04.03.09 16:44. Заголовок: Су-35

Как вам,коллеги,ракурс?

 Отправлено: 05.03.09 13:59. Заголовок: Гиганты

Еще один красавец!

МИГ.

 Отправлено: 05.03.09 14:23. Заголовок: <a href="htt..

Экраноплан на Яндекс.Фотках

Вот так выглядел экраноплан в Москве. А имя Алексеева присвоено Нижегородскому техническому университету вместо им. Жданова.

 Отправлено: 05.03.09 19:44. Заголовок: Красавец

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ!!! Пользуйтесь при вставке картинок ПРЕВЬЮ-УВЕЛИЧЕНИЕ ПО КЛИКУ.

 Отправлено: 05.03.09 19:51. Заголовок: Идея Алексеева

Дорогой Юрий! Нашел на сайте Краснознамённого Черноморского флота фотографию катера на подводных крыльях. Там же есть фото такого же катера ВМС Украины.
Севастополь. Ракетный катер на подводных крыльях.

 Отправлено: 08.03.09 23:30. Заголовок: Белый лебедь ТУ-160

 Отправлено: 09.03.09 10:20. Заголовок: http://s53.radikal.r..

ДРУГОЙ РАКУРС

 Отправлено: 09.03.09 10:40. Заголовок: http://s53.radikal.r..

Московский экраноплан на вечной стоянке.



Планирование.

 Отправлено: 09.03.09 15:22. Заголовок: ТАКР "Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов"

 Отправлено: 10.03.09 17:33. Заголовок: Дозаправка

3МС1 получает топливо от танкера 3МС2.
Грандиозный самолет Мясищева.

МИГ.

 Отправлено: 11.03.09 17:44. Заголовок: встреча

Советский тяжелый атомный крейсер "Фрунзе" и любопытный.
http://navsource.narod.ru/

 Отправлено: 12.03.09 10:29. Заголовок: А вот и мы им...

ТУ-95РЦ над авианосцем ВМС США.
На эту тему:был случай в мировом океане,когда советские и американские группы кораблей находились в непосредственной близости друг от друга.Занимались боевой подготовкой и,конечно,следили за вероятным противником.Затем американы подняли свои самолеты с авианосца и те начали активно мешать нашим кораблям:имитировали атаки и т.д.Наши мучились,а потом придумали-был вызван отряд наших ТУ-95-ых и по прибытии они встали в круг,и в свою очередь,начали имитировать посадку на авианосец.Через некоторое время американам стало не смешно - их самолеты не могли сесть на авианосец,а топливо начало заканчиваться.Вот тут они и начали в эфире просить,чтобы им дали сесть,наши согласились с условием,что бы они после посадки самолетов,убирались из этого района океана.Что и было сделано.
Бывали случаи,когда наш флот был океанским.

МИГ.

 Отправлено: 12.03.09 14:19. Заголовок: Гроза пиратов

Вертолёт Ка-27 БПК "Адмирал Виноградов".
Подробнее читайте: http://www.newsru.com/world/14jan2009/admiralv.html



фото с сайта http://navsource.narod.ru/

 Отправлено: 13.03.09 13:13. Заголовок: Господа авиамеханики..

Господа авиамеханики и ВСР!

Прошу соблюдать Правила форума, а именно пункт

1.1. ...Во избежании претензий по нарушению авторских прав публикация чужих материалов обязательно должна сопровождаться ссылками на первоисточник!

 Отправлено: 14.03.09 22:40. Заголовок: Ту-22

Первое знакомство с этим красавцем у меня получилось не совсем обычным,так сказать аудиознакомством.Скучал ночью на дежурстве в штабе корпуса в Смоленске.Дай-ка,думаю,позвоню в Энгельс своему шмасовскому другу Вовке Чивилю.Поднимаю трубку,прошу у Магната Плафон,а у Плафона метео.И вот уже лялякаем с Вовкой за жизнь.И вдруг в трубке появляется какой-то постороний шум,который нарастая с каждой секундой превращается в оглушительный,адский рёв,перекрывающий голос Чивиля.Когда грохот стих,я,совершенно ошеломлённый и полуоглохший,с трудом смог произнести:"Что это было?"И услышал в ответ небрежное Вовкино:"Звено Ту-22-ых взлетало..." Первое визуальное знакомство состоялось,когда я лёжа на травке,под которой скрывался бункер,принимал солнечные ванны.И вдруг,прямо надо мной,довольно низко,пролетел,очень даже не бесшумно Ту-22-ой.Красивое зрелище...Ну,а эту фотку я выпросил у начальника метеослужбы 6 ОТБК ДА подполковника Трусова.Она у него лежала под стеклом на рабочем столе.

 Отправлено: 16.03.09 11:14. Заголовок: Да,красивый самолет,..

Да,красивый самолет,из таких,к которым,другой эпитет применить и нельзя.
Но и "громкий" тоже.В 80-х и 90-х эти красавцы взлетали и заходили на посадку в Мачулищи,прямо над нашими домами в Минске.
А еще было интересно смотреть,как заходил на посадку туда же,на аэродром Мачулищи,транспортный ИЛ-76.Казалось,что он не летит,а "крадется" по небу,настолько его мощная механизация крыла,позволяла снижать посадочную скорость.
А теперь летают редко.

МИГ.

 Отправлено: 16.03.09 12:43. Заголовок: http://img-fotki.yan..

http://img-fotki.yandex.ru/get/4/vovanjorf.6/0_1bb3_8ffed7c2_XL.jpg



Риск ...или ювелирное мастерство?

МИГ.

 Отправлено: 16.03.09 18:48. Заголовок: катапультирование

http://blogs.mail.ru/community/avia/

 Отправлено: 16.03.09 23:44. Заголовок: А кстати эта фотогра..

А кстати эта фотография Ту-22 сделана именно в Мачулищах...

 Отправлено: 17.03.09 11:11. Заголовок: Ion Popa Приятно н..

Ion Popa

Приятно находить общие точки...

МИГ.

 Отправлено: 17.03.09 16:11. Заголовок: http://s50.radikal.r..

Добавим картинку к вашим словам..

 Отправлено: 19.03.09 12:03. Заголовок: http://s46.radikal...

p://www.airforce.ru/show/osen2008/index.htm
Учения "Осень - 2008".
Автор: Василий Федосенко - нижнее фото.

http://talks.guns.ru/forummessage/205/378112.html

Таких пролетов еще не видел...Таких посадок тоже.СУ-27 садится на шоссе Е30

МИГ.

 Отправлено: 22.03.09 00:49. Заголовок: КРАСАВЦЫ РОССИЙСКИХ ..

КРАСАВЦЫ РОССИЙСКИХ ВВС:



http://www.bataler.ru/photogallery/oboi_dlja_rabochego_stola/

 Отправлено: 12.04.09 16:00. Заголовок: http://s56.radikal.r..

http://www.fea.ru/FEA_news_825.html

 Отправлено: 13.04.09 15:29. Заголовок: 173 ОСАЭ http://s53...

173 ОСАЭ

Самолет АН-12БН с гражданскими опознавательными знаками
аэродром Божи Дар, Чехословакия, 1991г.

http://www.strizhi.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1129049813

 Отправлено: 16.04.09 15:45. Заголовок: http://s55.radikal.r..

http://www.aircat.ru/tu142.htm

Красавец - ветеран.

МИГ.

 Отправлено: 18.04.09 21:19. Заголовок: http://s48.radikal.r..

http://www.airwar.ru/photo/yak38/jak38_4.jpg

Чтение: http://armyinrussian.narod.ru/aviaciya/su27.htm

 Отправлено: 28.04.09 19:06. Заголовок: Хочу предложить ваше..

Хочу предложить вашему внимания несколько фотографий очень хорошего фотографа Александра Смакова с Фотофорума http://www.photoforum.ru/11148/.Сделаны они на Гидроавиасалоне 2008.

 Отправлено: 30.04.09 14:10. Заголовок: http://s40.radikal.r..

Красивое,четкое фото.Не часто встречающийся ракурс.Нашел - обрадовался.

МИГ.

http://users.livejournal.com/_arx_/tag/

 Отправлено: 05.05.09 14:04. Заголовок: http://s42.radikal.r..

Еще один впечатляющий самолет.

МИГ.




http://img-fotki.yandex.ru/get/3013/lana044.5/0_a791_2579eca8_XL.jpg

 Отправлено: 18.05.09 12:45. Заголовок: http://i042.radikal...

Зима.Заполярье.ТУ-16.Служба.


http://www.photosight.ru/photos/1452964/

МИГ.

 Отправлено: 02.06.09 10:58. Заголовок: http://s48.radikal.r..

Еще красавец.


МИГ.


http://img-fotki.yandex.ru/get/3104/pilo6986.2/0_24626_55fe9675_XL.jpg

 Отправлено: 08.06.09 13:09. Заголовок: ПУЛКОВО

http://vkontakte.ru/photo-10761_625225

 Отправлено: 10.06.09 14:23. Заголовок: http://s48.radikal.r..

ИЛ-18 в итальянском аэропорту 1973 г.


МИГ.


http://img-fotki.yandex.ru/get/3503/more7007.19/0_3c83e_fd9ef3d8_XL.jpg

 Отправлено: 10.06.09 15:46. Заголовок: майор В.Богданов пиш..

майор В.Богданов пишет:

цитата:

Самолет АН-12БН с гражданскими опознавательными знаками аэродром Божи Дар, Чехословакия, 1991г.

Вот так же все самолеты в нашей дивизии в 1967-68 г.г. были обозначены и только в окне аварийного люка сзади вставлялся цифровой номер самолета и то только на территории СССР.

 Отправлено: 10.06.09 20:41. Заголовок: http://i045.radikal...

http://www.militaryparitet.com/vp/45/

Впервые увидел их работу на полигоне весной 1975 года. Целый полк. Под именем Т-6. Через десятки лет узнал что это такое.

 Отправлено: 11.06.09 08:08. Заголовок: -------------------..

--------------------------------------------------------------------------------

АИР-12 - двухместный гоночный самолет, предназначенный для полетов на дальность. Вся конструкция самолета была предельно облегчена для достижения наилучших результатов. Головки цилиндров двигателя М-11 без обтекателей, шасси убираемое в центроплан, колеса баллонные. Кабина летчика (задняя) расположена за крылом и закрыта узким фонарем, кабина пассажира - над крылом, верх ее прозрачный, заподлицо с фюзеляжем; на месте пассажира мог быть установлен дополнительный бензобак. Крыло стреловидное по передней кромке, с прямой задней кромкой.
Самолет был выпущен в июле 1936 г. и принимал участие в состязаниях того же года. 21 сентября летчик Ю.И.Пионтковский в ходе заводских испытаний выполнил на нем беспосадочный перелет Москва - Харьков - Севастополь - Харьков дальностью около 2000 км за 10 ч 45 мин летного времени. 24 октября 1937 г. на этом же самолете с двигателем М-11Е в 150 л. с. летчица В.С.Гризодубова и штурман М.М.Раскова выполнили перелет Москва - Актюбинск (1444 км по прямой). Оба перелета были рекордами для этого класса самолетов.

Размах крыла, м 11
Длина самолета,м 7,17
Высота самолета,м 2,2
Площадь крыла,м2 15,6
Масса, кг
- пустого самолета
- максимальная взлетная 1240
Тип двигателя 1 ПД М-11
Мощность, л.с. 1 х 100

Максимальная скорость, км/ч 235

Крейсерская скорость, км/ч 212
Практическая дальность, км
Практический потолок, м
Экипаж, чел 2
http://www.brazd.ru/avia/air12.html

 Отправлено: 11.06.09 08:30. Заголовок: http://i033.radikal...

Обозначение НАТО: BEAR-F

Конструкция. Как и бомбардировщик Ту-95, самолет Ту-142 выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным стреловидным крылом большого удлинения (угол стреловидности по 1/4 хорд составляет 35°). На верхней поверхности каждой консоли крыла установлены три аэродинамических гребня, крыло, как и стреловидное оперение, оборудовано антиобледенительной системой, фюзеляж типа полумонокок имеет круглое поперечное сечение, по длине он разделен на две герметичные кабины, отсек радиоэлектронного оборудования и вооружения. В передней гермокабине располагается основная часть экипажа, здесь оборудованы рабочие места летчиков, бортинженера и операторов радиоэлектронной аппаратуры. Для отдыха членов экипажа во время длительных патрульных полетов оборудован отсек отдыха со спальными местами, имеется также химический туалет и небольшой камбуз с плитой для разогрева пищи. В задней гермокабине находится стрелок кормовой пушечной установки, вооруженной двумя пушками ГШ-23.

Силовая установка самолета состоит из четырех высокоэкономичных турбовинтовых двигателей НК-12 с двухрядными восьмилопастными воздушными винтами АВ-60. Запас топлива во внутренних баках составляет 70 000 кг, самолет оборудован также системой дозаправки топливом в воздухе с неубирающейся штангой.

Оборудование. Для поиска, обнаружения, классификации и слежения за подводными лодками на самолете установлена аппаратура принцип работы которой основан на распознавании демаскирующих подводную лодку физический полей: акустического, магнитного и радиолокационного.

Для регистрации акустического поля подводной лодки на самолете размещается большое количество радиогидроакустических буев активного и пассивного типа, регистрация аномалий магнитного поля осуществляется датчиком магнитных аномалий, а мощная радиолокационная станция кругового обзора, установленная в обтекателе под фюзеляжем, обеспечивает обнаружение подводных лодок, следующих в надводном положении или под перископом. На первой серийной модификации Ту-142 эта аппаратура объединялась в составе поисково-прицельной системы «Беркут»-95.

Кроме перечисленных выше источников информации о подводной и надводной обстановке, в нее входили также самолетное прицельно-индикаторное устройство, цифровая вычислительная машина, блок сопряжения ЭВМ с РЛС, пульт ввода данных и другая аппаратура. От большого количества бортовых датчиков система также получала информацию о скорости, курсе и высоте полета самолета, она была связана с автопилотом, автоматическим радиокомпасом и другими приборами. На основании этой информации и благодаря наличию ЭВМ система позволяла в автоматическом режиме и с высокой точностью решать навигационные и тактические задачи.

Модификации. В 1975 году была создана новая модификация самолета Ту-142М, оснащенная новой поисково-прицельной системой «Коршун», позволяющей осуществлять поиск и обнаружение малошумных подводных лодок нового поколения. Поступивший на вооружение в 1980 году самолет имеет также более мощную навигационную аппаратуру, автоматизированную систему связи, новую радиогидроакустическую аппаратуру «Кайра» и магнитометр «Ладога».

Наиболее современной модификацией, выпускавшейся во второй половине 80-х годов, является Ту-142М3 с модернизированной поисково-прицельной системой «Коршун»-Н и новой радиогидроакустической аппаратурой «Заречье». На самолете имеются заново спроектированная кабина экипажа, усовершенствованная система заправки топливом в воздухе. Некоторые варианты самолетов этой модификации имеют увеличенные размеры люков отсека вооружения. Кроме модификаций, предназначенных для борьбы с подводными лодками, были разработаны также следующие модификации:

Ту-142МР - с буксируемой антенной для обеспечения связи с подводными лодками, находящимися в подводном положении, и Ту-142М3-К для воздушных перевозок коммерческих грузов массой до 20 000 кг на расстояние до 9150 км.

Вооружение:
- Пушки: 2x23 мм.
- Противокорабельные ракеты Х-35: 8 шт.
- Специальное: Радиогидроакустические буи, глубинные бомбы, противолодочные торпеды.

Вооружение самолета Ту-142М3 состоит из радиогидроакустических буев, глубинных бомб, противолодочных торпед и управляемых ракет, а также противокорабельных ракет Х-35 с дальностью прицельного пуска 130 км и массой боевой части 145 кг. Оборонительное вооружение состоит из двух авиапушек ГШ-23 и аппаратуры радиоэлектронной борьбы.

В настоящее время на вооружении авиации ВМФ России находится около 75 самолетов Ту-142 всех модификаций и 8 самолетов экспортной модификации Ту-142МЭ - на вооружении ВМС Индии.

http://army.lv/?s=503&id=162&v=#info

 Отправлено: 11.06.09 09:49. Заголовок: http://s57.radikal.r..

ДП к сообщению Юрия.Это ТУ-95,родной брат ТУ-142.Оба самолета производят мощнейшее впечатление.Но есть еще один момент,момент превращения,преображения.Посмотрите,коллеги,на фото - самолет на стоянке готовится к вылету,видно старое(для нас) АПА,неторопливо идет экипаж с сумками в руках,обыденно,как любые другие люди идут на работу...А через сколько-то времени этот самолет на боевом курсе вселяет панику в америкосов.

МИГ.


http://img-fotki.yandex.ru/get/23/gennadiy-spb.2/0_dcc0_4d6a1371_XL.jpg

 Отправлено: 11.06.09 20:19. Заголовок: http://s47.radikal.r..

http://www.fighter-planes.com/info/l39_albatros.htm

 Отправлено: 12.06.09 20:24. Заголовок: http://s54.radikal.r..

http://www.topnews.ru/news_id_17139.html

 Отправлено: 13.06.09 08:13. Заголовок: Спасибо, Юрий, за ин..

Спасибо, Юрий, за информацию про ТУ-95. У моего сына друг закончил Челябинское училище штурманов и сейчас служит на Дальнем Востоке, в Ванино. Летает на таких красавцах.

 Отправлено: 17.06.09 15:29. Заголовок: http://s50.radikal.r..

Еще немного о ТУ-95МС.Красивое фото посадки.

МИГ.

http://fotki.yandex.ru/tag/%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F/

 Отправлено: 01.07.09 10:40. Заголовок: http://s51.radikal.r..

Ан-2.Редкие ракурсы.

МИГ.

http://www.an2plane.ru/

 Отправлено: 15.07.09 23:35. Заголовок: АВИАобои: http://wa..

АВИАобои: http://wallpaper.zoda.ru/aviation/

 Отправлено: 19.08.09 11:36. Заголовок: ТУ - 22М3. http://s..

ТУ - 22М3.



МИГ.

 Отправлено: 22.08.09 18:11. Заголовок: Бе-200 МЧ. Фото Алек..

Бе-200 МЧ. Фото Александра Заколдаева с МАКСа...



http://www.photoforum.ru/photo/524776/

 Отправлено: 23.08.09 22:26. Заголовок: Вот ещё несколько сн..

Вот ещё несколько снимков с МАКСа...

Работа Романа Лобанова

http://www.photoforum.ru/photo/525131/

А это И-15 бис...Работа Александра Заколдаева

http://www.photoforum.ru/photo/525050/

А это фото Игоря Мисника

http://www.photoforum.ru/photo/524829/

 Отправлено: 25.08.09 22:09. Заголовок: Ещё фотки с МАКСа.....

Ещё фотки с МАКСа...

Работа Александра Заколдаева

http://www.photoforum.ru/photo/525477/

Работа Марии Губиной

http://www.photoforum.ru/photo/525192/

И ещё раз Александр Заколдаев...Ил-96-400Т

http://www.photoforum.ru/photo/525261/

 Отправлено: 27.08.09 15:30. Заголовок: СУ-27. Повторяюсь в ..

СУ-27.
Повторяюсь в высказываниях,но все равно красавец!
Автор - на фото.


МИГ.

 Отправлено: 28.08.09 20:45. Заголовок: Bournemouth Air Fest..

Bournemouth Air Festival 2009,Великобритания.Два российских ЯКа...





Работы фотографа Pawel Matyskiel
http://www.photoforum.ru/photo/525627/
http://www.photoforum.ru/photo/526046/
http://www.photoforum.ru/photo/526045/

 Отправлено: 28.08.09 20:48. Заголовок: Ещё одна фотка с МАК..

Ещё одна фотка с МАКСа...Фотограф Иван Фисунов


http://www.photoforum.ru/photo/526192/

 Отправлено: 04.09.09 22:08. Заголовок: МАКС-09... Ан-124 h..

МАКС-09... Ан-124



Фото Александра Заколдаева
http://www.photoforum.ru/photo/526877/

 Отправлено: 27.10.09 13:33. Заголовок: Мясищевский исполин...

Мясищевский исполин.




http://www.liveinternet.ru/community/world_aircraft/post58385467/

 Отправлено: 27.10.09 21:49. Заголовок: Приволжский ВО. Аэ..

Приволжский ВО. Аэродром Энгельсь.Середина 60-х, нам посчастливилось участвовать в штабных учениях и наша миссия заключалась в прикрытии Мясищевских от взлёта и до момента выхода на заданный курс. Далее их принимали другие истребители сопровождения. Суть не в этом.Увидеть в работе такие махины (НЕОПЕЧАТКА), дух захватывает. Подготовка к полёту, требует особого описания. На одной машине столько спецов задействовано (в количественном составе), что у нас, истребителей, на всю АЭ. Подготовка шла до сумерек. И вот долгожданный момент. Запустились (3 машины), опробовались и выруливают. Старт, Запрос. Взлёт. Всё это в огнях аэродрома, прожекторов и бортовых огней. Сказка.Вслед за ними взлетела наша четвёрка, но это уже наши будни и видели мы это не раз.После сбора и прохода над базой в сопровождении прикрытия, тоже впечатляет (как на воздушном параде).С этого момента сказка заканчивается, вернее с момента приземления наших МиГов. Прислуга Ме-х собрала свои монатки, помахала нам на прощание ручкой, пожелала доброй ночи и ушла отдыхать (на ихнем лексиконе "ждать"), а мы за ночь ещё по 3 (три) вылета обеспечили (прикрывая аэродром). Послеполётная, в полном объёме. Часа 2,5 или 3 быстренько отдохнули, выполнили предполётную, сделали облёт аэро-ма. "врагов не нашли" и сидим ждём. В 22.00 прибыла обслуга красавцев Мя-вых. Бодрые отдохнувшие. Уже в курсе, что задание выполнено на "отлично" ходили (летали) на Новую Землю. Но нас это уже невпечатляло. У нас от усталости подкашивались ноги и от вчерашних восхищений увиденного, на тот момент мало что осталось. Обыкновенная авиационная работа (весь день летали на себя, план лётной подготовки выполнять надо). Правда подход, заход и посадка ( опять-же в ночное время) нас взбодрило , ведь мы были причастны к этому действу. А всё-таки, видать задело. Ведь осталось в памяти. И всплывает в некоторых моментах жизни. Я постоянно просматриваю диски "Музеи авиации", "МАКС-2005", "Пилотажные группы мира", немогу непднять голову и проводить взглядом пролетающее ВС и вот сегодня увидел эту красоту и не мог удержаться, чтобы неподелиться воспоминаниями. Спасбо МИГ !

 Отправлено: 30.11.09 19:40. Заголовок: Даже не знаю :sm59:..

Даже не знаю

 Отправлено: 30.11.09 23:57. Заголовок: Может и неочень крас..

Может и неочень красавец, но машина серьёзная по всей видимости. Кто служил в морской авиации может есть с чем сравнить? Мне понравился.

 Отправлено: 01.12.09 19:59. Заголовок: Виктор Х пишет: мож..

Виктор Х пишет:

цитата:

может есть с чем сравнить?

Если с нашими. То можно начать с Ил-38 — противолодочный самолёт, разработанный в ОКБ Ильюшина на основе пассажирского Ил-18.



Или вот эти.
Противолодочный самолёт Бе-12 Чайка


Ну, а с этими красавцами не сравнить.

А-40 "Альбатрос"

 Отправлено: 02.12.09 12:20. Заголовок: Ну вот не подтолкни ..

Ну вот не подтолкни и не увидеш. Это не упрёк. Просто хочется и своё, отечественное поглазеть. Slava P , огромное спасибо уважил старика.
Вот это действительно КРАСОТА.

 Отправлено: 02.12.09 23:09. Заголовок: http://s58.radikal.r..

http://dxdt.ru/wp-content/2009/05/b2f22.jpg



http://dxdt.ru/wp-content/2009/08/f35ref0.jpg



http://forum.keypublishing.co.uk/showthread.php?t=87506



http://www.astronet.ru/db/msg/1222824/helios_cthomas_big.jpg.html

 Отправлено: 12.01.10 00:21. Заголовок: http://s54.radikal.r..

http://far-maroc.forumpro.fr/aviation-militaire-f28/avions-de-combat-documentation-t2632.htm

 Отправлено: 05.02.10 14:50. Заголовок: http://s44.radikal.r..

http://fotki.yandex.ru/users/niksky/view/231881?page=2

 Отправлено: 08.05.10 21:27. Заголовок: http://jpe.ru/1/big/..

Стратегический бомбардировщик Ту-160 "Алексей Плохов", заправщик Ил-78, истребители МиГ-31

Фото Александра Смакова http://www.photoforum.ru/photo/574035/

 Отправлено: 09.05.10 21:48. Заголовок: http://jpe.ru/1/big/..

Тренировка парада 6 мая, плохая погода.

Фото Александра Смакова http://www.photoforum.ru/photo/574237/

 Отправлено: 13.05.10 11:00. Заголовок: http://jpe.ru/1/max/..

http://www.photosight.ru/photos/category/92/

 Отправлено: 13.05.10 14:45. Заголовок: http://content.foto...

Почти вертикальный взлет...

http://foto.mail.ru/mail/asat1981/402/5494.html

 Отправлено: 16.05.10 21:51. Заголовок: http://jpe.ru/1/big/..

А - 50 и Су - 27...

 Отправлено: 17.05.10 10:55. Заголовок: Як-130 http://jpe..

Як-130

http://www.photosight.ru

 Отправлено: 18.05.10 07:42. Заголовок: Воздушный парад 9 ию..

Воздушный парад 9 июля 1961 года в Тушино


Стратегический бомбардировщик Ту-95 в сопровождении эскорта МиГ-17 234 иап во время парада


Опытный стратегический бомбардировщик М-50 в сопровождении МиГ-21Ф-13 во время парада в Тушино.


«Пятерка» МиГ-17 полковника Мантурова из состава 234-го истребительного авиационного полка в воздухе.
Конец 1950-х гг.


МиГ-19 234 иап на аэродроме Кубинка. На заднем плане ПАЗ (полковое авиационное здание) 234 иап.
Конец 1950-х гг.


Один из первых серийных МиГ-21Ф-13 на аэродроме Кубинка. 1960 г.

Воздушный парад в Тушино 1961 года и летчики Кубинки
http://www.airforce.ru/history/tushino1961/tushino_1961.htm

 Отправлено: 02.06.10 13:16. Заголовок: Су-35.Опытный обра..

Су-35.Опытный образец.Испытательные полёты.



Нажмите на картинку для увеличения.

http://forums.airforce.ru/

 Отправлено: 18.06.10 14:11. Заголовок: http://jpe.ru/1/max/..

http://www.avsim.su/pics/?p=20<\/u><\/a>

 Отправлено: 18.06.10 23:30. Заголовок: Вот бы за ручку поде..

Вот бы за ручку подержаться...
<\/u><\/a>

 Отправлено: 20.06.10 22:44. Заголовок: http://russianplanes..

Небесный труженик-тихоход.

 Отправлено: 20.06.10 22:49. Заголовок: http://russianplanes..

... и его потомство
http://russianplanes.net/images/to20000/019480-640.jpg<\/u><\/a>

 Отправлено: 20.06.10 23:21. Заголовок: http://ekabu.ru/uplo..

http://ekabu.ru/uploads/posts/2008-06/1212443953_airlinf9.jpg<\/u><\/a>

 Отправлено: 02.07.10 18:26. Заголовок: http://an907.users.p..

[img]http://an907.users.photofile.ru/photo/an907/2751635/xlarge/56825757.jpg?[/img]

http://an907.users.photofile.ru/photo/an907/2751635/xlarge/56825757.jpg<\/u><\/a>?

 Отправлено: 20.09.10 23:44. Заголовок: http://s03.cdn.avsim..

[img]http://s03.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_09_2010/post-2021-023365000%201284629393.jpg[/img]
http://s03.cdn.avsim.su/forum/uploads/monthly_09_2010/post-2021-023365000%201284629393.jpg<\/u><\/a>

 Отправлено: 21.09.10 19:23. Заголовок: http://i081.radikal...

 Отправлено: 15.10.10 08:36. Заголовок: http://s53.radikal.r..

И снова он - красавец!

<\/u><\/a>

http://www.photosight.ru<\/u><\/a>

 Отправлено: 21.10.10 09:47. Заголовок: http://s42.radikal.r..

 Отправлено: 04.11.10 13:31. Заголовок: Антей

 Отправлено: 04.11.10 15:08. Заголовок: А почему ты уверен,..

А почему ты уверен, что это не военная авиация. В период моей срочной службы, я знаю абсолютно точно, были части военно-транспортной авиации, где все борты были раскрашены под гражданскую авиацию, а экимпажи при вылетах в командировки имели даже форму ГА. Делалось это для зашифроки принадлежности авиатехники. Правда сейчас это уже не актуально. Я как то смотрел в военной программе по телеку сюжет из такой части ВТА дислоцировавшейся в Ивановской области. Так что какая уж тут зашифрока. В любом случае эта авиатехника двойного назначения. Сегодня гражданская, а завтра военная. Где ты находишь такие красивые фотки.

 Отправлено: 04.11.10 17:34. Заголовок: Сергей, я понял так,..

Сергей, я понял так, что твой пост обращён ко мне. По поводу фото Антея.
Однако, я не утверждал, что это гражданский самолёт. Я вообще ничего не утверждал, а только разместил красивое фото. Люблю и нахожу красоту в авиации.
С тобой согласен в части использования раньше, в благословенных временах нашей авиационной юности, гражданской раскраски бортов ВВС, в необходимых случаях.
А найти можно в сети. Есть много сайтов, где фотографы - любители авиации размещают свои работы.

 Отправлено: 05.11.10 14:45. Заголовок: http://s016.radikal...

 Отправлено: 10.11.10 12:49. Заголовок: http://i058.radikal...

 Отправлено: 12.11.10 13:25. Заголовок: ВВС Республики Беларусь

 Отправлено: 15.11.10 13:57. Заголовок: http://s008.radikal...

 Отправлено: 26.11.10 10:00. Заголовок: Ан-30.

 Отправлено: 29.11.10 14:50. Заголовок: http://i043.radikal...

 Отправлено: 30.11.10 16:29. Заголовок: http://s006.radikal...

 Отправлено: 30.11.10 21:40. Заголовок: МИГ пишет: Сергей, ..

МИГ пишет:

цитата:

Сергей, я понял так, что твой пост обращён ко мне. По поводу фото Антея. Однако, я не утверждал, что это гражданский самолёт. Я вообще ничего не утверждал, а только разместил красивое фото. Люблю и нахожу красоту в авиации. С тобой согласен в части использования раньше, в благословенных временах нашей авиационной юности, гражданской раскраски бортов ВВС, в необходимых случаях. А найти можно в сети. Есть много сайтов, где фотографы - любители авиации размещают свои работы.

<\/u><\/a>

Это для комментария по поводу окраски самолетов в мирное время. Я уже раньше писал ,что служил в Витебске в транспортной авиации и все самолеты на аэродроме имели раскраску ГВФ и только в иллюминаторе выставляли военный номер (58). Все самолеты выполняли полеты за рубеж СССР. И если вы видели фильм "КАНДАГАР",то в жизни правым пилотом на том самолете был пилот из Витебского полка. Фото взято с сайта 110 ВТАП.

 Отправлено: 01.12.10 17:40. Заголовок: http://s008.radikal...

 Отправлено: 11.04.11 14:01. Заголовок: Взлёт по-самолётному. МИ -24.

http://www.photosight.ru<\/u><\/a>

 Отправлено: 11.04.11 15:28. Заголовок: МИГ пишет: Было инт..

МИГ пишет:

цитата:

Было интересно смотреть, как заходил на посадку транспортный ИЛ-76. Казалось, что он не летит, а "крадется" по небу, настолько его мощная механизация крыла, позволяла снижать посадочную скорость.

«Змей Горыныч» идёт на посадку (из моих воспоминаний).

К нам на аэродром «Бельбек», бывало, прилетал военно-транспортный Ил-76. Самолёт дозаправляли, а берёт он топлива, Вам скажу, прилично, вот только уже не помню - сколько т./кг. Был в нашем полку самый большой, наверное (на то время - 1986 г.), топливозаправщик, вот его-то он (самолёт) и "выпивал" полностью. Мне самолёт шибко нравился из-за своей внешности и манеры "зависать" в воздухе при подходе к ВПП. Казалось вот-вот и он рухнет..., такая... "махина". Я прозвал самолёт "Змей Горыныч'ем", сослуживцы подхватили это и в дальнейшем так называли

P.S. Кстати, читая сообщение №203 от Политко Сергея, добавлю к своему сообщению, раскраска борта Ил-76 была именно под гражданскую авиацию, а ведь военный

 Отправлено: 11.04.11 18:26. Заголовок: http://www.photosigh..

цитата:

Взлёт по-самолётному. МИ -24

цитата:

http://www.photosight.ru Лучше быть,чем казаться.

Предложил бы название снимка:

"Я небо разгребу винтами!"

 Отправлено: 06.05.11 21:53. Заголовок: Ми-26. Красивая машина!

http://www.photosight.ru

 Отправлено: 10.05.11 15:40. Заголовок: Ил-76МД.

Самолёт Ильюшин Ил-76МД, бортовой номер RA-76733 на взлёте. Лето 2010 года. Забирал призывников. Взлёт с грунтовой полосы.



http://www.photosight.ru

 Отправлено: 10.05.11 21:49. Заголовок: 154-й!

http://www.photosight.ru

 Отправлено: 31.05.11 14:41. Заголовок: Завис.

http://www.photosight.ru

 Отправлено: 22.06.11 08:53. Заголовок: Ми-2. Анфас.

http://www.photosight.ru

 Отправлено: 24.06.11 08:36. Заголовок: МиГ-27СМ

http://www.photosight.ru

 Отправлено: 07.07.11 13:02. Заголовок: Авторское название - Летит, усталый, на исходе дня...

http://www.photosight.ru