Приволжский ВО. Аэродром Энгельсь.Середина 60-х, нам посчастливилось участвовать в штабных учениях и наша миссия заключалась в прикрытии Мясищевских от взлёта и до момента выхода на заданный курс. Далее их принимали другие истребители сопровождения. Суть не в этом.Увидеть в работе такие махины (НЕОПЕЧАТКА), дух захватывает. Подготовка к полёту, требует особого описания. На одной машине столько спецов задействовано (в количественном составе), что у нас, истребителей, на всю АЭ. Подготовка шла до сумерек. И вот долгожданный момент. Запустились (3 машины), опробовались и выруливают. Старт, Запрос. Взлёт. Всё это в огнях аэродрома, прожекторов и бортовых огней. Сказка.Вслед за ними взлетела наша четвёрка, но это уже наши будни и видели мы это не раз.После сбора и прохода над базой в сопровождении прикрытия, тоже впечатляет (как на воздушном параде).С этого момента сказка заканчивается, вернее с момента приземления наших МиГов. Прислуга Ме-х собрала свои монатки, помахала нам на прощание ручкой, пожелала доброй ночи и ушла отдыхать (на ихнем лексиконе "ждать"), а мы за ночь ещё по 3 (три) вылета обеспечили (прикрывая аэродром). Послеполётная, в полном объёме. Часа 2,5 или 3 быстренько отдохнули, выполнили предполётную, сделали облёт аэро-ма. "врагов не нашли" и сидим ждём. В 22.00 прибыла обслуга красавцев Мя-вых. Бодрые отдохнувшие. Уже в курсе, что задание выполнено на "отлично" ходили (летали) на Новую Землю. Но нас это уже невпечатляло. У нас от усталости подкашивались ноги и от вчерашних восхищений увиденного, на тот момент мало что осталось. Обыкновенная авиационная работа (весь день летали на себя, план лётной подготовки выполнять надо). Правда подход, заход и посадка ( опять-же в ночное время) нас взбодрило , ведь мы были причастны к этому действу. А всё-таки, видать задело. Ведь осталось в памяти. И всплывает в некоторых моментах жизни. Я постоянно просматриваю диски "Музеи авиации", "МАКС-2005", "Пилотажные группы мира", немогу непднять голову и проводить взглядом пролетающее ВС и вот сегодня увидел эту красоту и не мог удержаться, чтобы неподелиться воспоминаниями. Спасбо МИГ !

Форум » Авиатехника » Отдельные фото совершенных летательных аппаратов
	перенос

Як-130