Отправлено: 09.12.08 18:32. Заголовок: 89-я ВАШМ Бада в/ч 74984

ШМАС в/ч 74894 ст. Бада Читинская обл. авиамеханики СД.

<\/u><\/a> <\/u><\/a>

---

Уточнение из письма с сайта shmas.okis.ru (Admin)

цитата:

На ст. Бада Читинской области размещалась в семидесятые годы не ШМАС, а 89-я Лугинская военная авиационная школа механиков, и № в\ч - 74984. Может быть всё изменилось потом? Путь школы командиры нам расказывали такой: Лугины (где-то на Украине) - Шадринск - Бада. C уважением, Петр

 Отправлено: 27.05.11 14:50. Заголовок: http://shot.photo.q..

Судя по номеру свидетельства (№20) служил я в первом взводе первой роты.
Вот такая вот дедукция...

 Отправлено: 27.05.11 18:21. Заголовок: Исторический докуме..

Исторический документ ! Полагаю, не все сумели сохранить свои свидетельства.

 Отправлено: 30.05.11 08:27. Заголовок: Я тоже сохранил э..

Я тоже сохранил этот документ и даты примерно совпадают ( тот же самый отрезок времени) и подписи те же и оценки те же, а вот в военно билете вместо Самуилова у меня подпись Гамова стоит

 Отправлено: 30.05.11 09:48. Заголовок: В военбилете доста..

В военбилете доставляло, что в графе «имущество», наравне с карабином и противогазом, числился и КОМАНДИР РОТЫ.
Было смишно. Знатный писарь в штабе был…

 Отправлено: 01.06.11 11:22. Заголовок: Рад пополнению

Добрый день, сослуживцы! Был в отпуске, копался на своих сотках и к компу не подходил. Рад, что пополнение в наших рядах, да ещё и 1970 г. призыва. Alexmal, напряги память, где было спальное место в бадинской казарме? Как заходил к койке, со стороны окон или прохода? В проход выходили койки 2, 3 и частично 5 взводов. 1 и 4 взвод - от окон. при входе в спальное помещение налево были 3, 4 и часть 5 взвода, направо - 1, 2 и часть 5 взвода. Вот такая география.
На снимке офицеров части первый слева во втором ряду снизу мой командир, старлей Прытков Саша. 4 взвод.
На снимке сержантов "перворотчики" сидят так: первый - на переднем плане улыбается, второй - за ним, грузинского типа, третий - рядом с "грузином" держит кусок хлеба на ноже, четвёртый - на заднем плане что-то рассматривает. А пятый нас снимал, его на фото нет.
И ещё, Alexmal. предложение дружить, размещённое в "Моём мире" это совпадение по имени и фамилии или нет?

 Отправлено: 01.06.11 15:58. Заголовок: Что то я совсем путаться начал.

Дядя Петя! Все у нас тут интереснее становится!
Вот накопал в семейном архиве. Фото, правда, дембельские, май 72 года. Но все ж…Сходство должно быть. На второй фотке я с Сашкой Кордоном.
Вспоминай, Дядя Петя!
Аватара «Квадра АВС» на мейл.ру это я.

 Отправлено: 02.06.11 11:48. Заголовок: Приятно посмотреть на дембиля-72

Потом, когда ввели пиджаки, потерялась солдатская брутальность. Александр, я вижу, что лицо знакомое, но в связи с Бадой ничего не вспоминается. Наверное, потому что не в моём взводе был. А вопрос тобой поставлен так, что чувствую какую-то интригу. В свою очередь по поводу спального места в Баде не вспомнил? Где оно было?

 Отправлено: 03.06.11 07:54. Заголовок: Ну, уж прям интриган…

Просто пытаюсь восстановить в памяти дела давно минувших дней. И чем больше вглядываюсь в фотографии, тем все больше мне кажется, что это мой взвод.
Моя койка точно была около окон. Слева/справа – путаюсь…Т.ч. вопрос все равно остается: первый или четвертый? Мало информации в голове осталось.

…Во взводе помнился, был еще рядовой Ваня с Зимы.
дядя петя, можно выслать эту фото в бОльшем разрешении? Что можете вспомнить о выделенных бойцах?



ДА! мы очень гордились тем, что наш призыв был экипирован старой формой. Ушивали, украшали. Вон сколько неуставного понавешено… Правда это все после Бады. В Баде, было, не забалуешь!

 Отправлено: 03.06.11 11:09. Заголовок: про фото

Снимок очень плохого качества. Бумажный вариант давно загнулся, этот кадр "вытащил" с плёнки через сканер. Что касается ребят, вот пока кого вспомнил: снизу в первом ряду - Володя Земляной, призывался с юга, из Бады отправили в Анадырь. Справа от него - Миша Бастрыкин, москвич, из Капотни. Остальную информацию буду рыть в своём архиве: до сих пор храню письма ребят из частей, про то, как доехали, как устроились.
Судя по спальному месту, если учесть, что был не в моём четвёртом взводе, то значит служил в первом. Сержанты из приведённого прежде перечисления на снимке - второй или третий, соответственно Саша Якоби или Витька Кашичкин. Офицера не помню.

 Отправлено: 03.06.11 11:31. Заголовок: Срослось!!!

Витька Кашичкин

Вспомил как фамилия моего сержанта! Спасибо дядя петя , ну и память у Вас!!!
Фамилию Якоби то же помню. А вот на снимке - ВСЕ знакомы, а кто из ху, увы смешалось напрочь :(

 Отправлено: 04.06.11 07:15. Заголовок: Вот и славно!

Воспоминания - они как игра в пазлы. Если фрагмент из этой коробки, то он своё место найдёт. К сожалению, у меня коробки с информацией о взводе "лето-70" нет. Где-то был ещё листок с адресами москвичей, но последние 35 лет имею дело с бумагами, они имеют свойство пухнуть и путаться.

 Отправлено: 03.07.11 17:08. Заголовок: А мы то и не знали…

А мы то и не знали…
Оказывается, что с конца 60-х до конца 80-х в Баде находился уникальный самолет Ту-105 – первый прототип Ту-22 (изделие «Ю»).
http://vfk1.narod.ru/IVVAIU/105.htm
http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-27

В связи с тем, что мы изучали Ту-16 и на «Ю» нас не пускали, визуально разницу между 105-м и 22-м мы почти не ощущали, а незначительное отличие в силуэтах объясняли повышенной секретностью (жидкость «И», изделие «Ю», Ё-мобиль и т.д.).
Подробно о эволюции Ту-105 здесь:
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut02/Tu22/Tu22001.htm
http://www.airwar.ru/enc/bomber/tu22.html

А кстати, кто помнит, сколько было всего Ту-16 и Ту-22 (105) на стоянке в 1970 году?

 Отправлено: 05.07.11 12:37. Заголовок: Три Ту 16 и два Ту 2..

Три Ту 16 и два Ту 22 (Ю) кажется и один ИЛ 28 на другой стоянке.

 Отправлено: 07.07.11 08:42. Заголовок: Вспомнил, что лето..

Вспомнил, что летом 1970 года был сильный ветер и у одного из Ту-16 подкосились ножки (стойки шасси) и он немного завалился, но сам я этого не видел.

 Отправлено: 08.07.11 08:37. Заголовок: Очень интересная ко..

Очень интересная конструкция бака была на Ту-16. Он был заключен в многослойную резиновую оболочку "самозатягивающуюся". Если в бак попадал снаряд от авиационной пушки или пулемета то пробоина должна была закрыться(затянуться). На Ту- 22-Ю этого уже не было. Этот самолет более нового поколения и уже в это время появились ракеты воздух -воздух. Никакой "самозалечивающей" раны резиной не спасешься от ракеты.

 Отправлено: 08.07.11 13:56. Заголовок: Помню эти баки

Добрый день всем! Помню эти баки. Мы из них (списанных) вырезали стельки. Нога в кирзаче пропитывалось запахом керосина, но зато можно было в носках ходить, легко, как в кедах. А из резины камеры тормозной системы делали набойки на каблуки.
Москва! Как у вас в лесах? У нас уже грибы пошли, даже белые и грузди полезли.

 Отправлено: 11.07.11 14:55. Заголовок: У нас в основном Ли..

У нас в основном Лисички пошли. Нас запугали клещём инцифалитным, что-то в лес стало боязно ходить, особенно с детьми. В самой Москве дождей было мало, а в Подмосковье кое-где хорошо пролило.
Классные лодки были на ТУ-16. ЛАС-5 и ЛАС -3 (Лодка авиационная спасательная на 300 кг и на 500кг).
У меня был ЛАС-5 ходил на нем 4 сезона с семьей по рекам России. Я его взял вместо байдарки. Байдарка 45 кг весит . А ЛАС -5- --- 16. Потом отдал ев хорошие руки . На ней сплавлялись по горной реке. Остался цел и после прохождения каменных порогов. Срок службы лодки на самолете 8 лет до списания. Моему Ласу лет 25 было.

 Отправлено: 12.07.11 08:31. Заголовок: В первой и третьей ..

В первой и третьей роте изучали Ту 16,а вот в каких ротах изучали Ту 22 изделие "Ю" не помню,но кажется в 5 ой. Ил 28 ведь кажется тоже изучали в нашей школе. Помню что тетради для конспектирования у курсантов,изучающих "Ю" были прошнурованы и пронумерованы с грифом "секретно". Их после занятий и самоподготовки они обязаны были сдавать в секретную библиотеку, которую охранял солдат со штык ножом. После многочисленных обещаний пристрелить обидчика во время несения караула солдатам,призванным с Кавказа , командование стало бояться доверять карабины и их стали посылать, от греха подальше, на охрану объектов, где карабин не требовался. Одним из таких постов была секретная библиотека.

 Отправлено: 12.07.11 12:34. Заголовок: про секретную библиотеку

Этот пост был в главном учебном корпусе. Пост второго караула и, помнится, не боевой. Карабин со штыком - всё оружие. У меня в этом корпусе была комнатушка, ещё когда я был курсантом. Занимался "рацработами", делал наглядное пособие: электрифицированную схему топливной системы с-та. Там же работали сержанты корпусные. Это те хлопцы, что делали сувениры командованию и наглядную агитацию. У нас был ас-Витя Филимонов. Он из кровельного железа обычным инструментом дела чеканный барельеф Ильича.

 Отправлено: 12.07.11 16:59. Заголовок: Вспоминается фильм ..

Вспоминается фильм кажется "Спектакль строго режима" про колонию, в которой ЗЕКам велели организовать театр и сыграть спектакль революционный с Ильичем, Дзержинским и др. деятелчми. Ильича играл Виктор Сухоруков. которому во время драки Дзержинский выбил зубы. Ильич вообразил себя паханом,а паханом был ЗЭК коотрый играл Дзержинского. А в начале фильма показывают сувениры, которые делали ЗЭКИ. Очень развеселил барельеф Ильича из колючей проволоки на деревянной подложке. Это по поводу чеканки Ильича на кровельном железе. Очень меня, бывшего авиамоделиста умиляли сувениры -самолетики из оргстекла,которые делали в части умельцы и дарили своим офицерам.Мой борт техник часто упрекал меня , за то, что вот все механики своим бортачам сделали такие сувениры ,а ты меня не уважаешь. Получив отпуск заехал в свой авиамодельный кружек и за день с помощью друзей доделали уже готовую заготовку американского спортивного пилотажного самолета биплана "Leatle Toot"(Маленький бык). В кабину посадили негра с сигарой во рту. Размер самолетика около полуметра. Привез самолет в часть и подарил . Восторг борт техника был не описуемый.-ВЕЩЬ!!!. А я этот самоле видел в полете в 1966 году на аэродроме в Тушино. Там проходил чемпионат мира по высшему пилотажу.Самолетик маленький размах крыльев около 5 метров, а двигатель 500л.с. Запомнилось, как он летал вниз головой - на спине на низкой высоте над головами у зрителей А в кабине кажется действительно сидел чернокожий.

 Отправлено: 13.07.11 20:33. Заголовок: Кинофильм этот назыв..

Кинофильм этот называется - " Комедия строгого режима".

 Отправлено: 27.07.11 10:01. Заголовок: История Бады.

Друзья, а что, в конце концов, случилось с нашей школой (частью)?
Судя по http://www.odnopolchane.net/user/ch/10/48649/ крайний из зарегистрировавшихся по в/ч 74984 служил в Баде с 18.11.1988 по 14.06.1989, но уже с 1980 г. там существовала и в/ч 06741 и с 1984 в/ч 19981 и многие другие.
А что в Баде вааще то происходило после нас? (ну и до нас соответственно)
Кто знает? Очень уж место харизматичное…

 Отправлено: 12.08.11 07:33. Заголовок: Поздравляю с праздником!

Бадинцы! Сегодня, 12 августа, начинаем праздновать день Военно-воздушных сил. Продолжим его по другому календарю и списку праздников 18-го и закончим 21-го. Благо дело, водка ещё не подорожала, а огурцов и грибов нынче полно уродилось и уже усолилось!

 Отправлено: 12.08.11 08:44. Заголовок: Присоединяюсь к позд..

Присоединяюсь к поздравлениям. 18 августа мне как-то ближе и привычнее. Почему стало 12 не понятно.!8 у ебя на даче подниму стакан за дядю ПЕтю и всех остальных бадинцев. Что бы нам всем жить долго и счастливо.

 Отправлено: 19.08.11 20:15. Заголовок: Ребята Бадинцы с пра..

Ребята Бадинцы с праздником Днем Авиации, всех благ. Я служил ноябрь 1972- апрель 1973, 1 рота 2 взвод, командир роты майор Семенин, командир взвода капитан Курлов, зам ком взвода козел мл сержант Логвиненко с Харькова, извините за грубость иначе сказать не могу что есть то и есть. Ну а старшина роты прапорщик Тонких- вот это человек. После ШМАСа направили на Белую-29 полк 1 эскадрилья, может кто служил там. Еще раз всех с праздником.

 Отправлено: 20.08.11 11:04. Заголовок: В нашей роте прибыло!

Добрый день, однополчанин! Рад, что появился ещё один товарищ из первой роты. Надеюсь, что ветку всю просмотрел и все фото. На общей офицерской есть и Семенин, и Курлов.С капитаном у нас были прекрасные отношения. А с майором - не совсем. Там есть и сержантская. На ней - сержант Мальцев, замок 4 взвода. В Ваше время он готовился на дембель. Этого чалдона я готовил и оставил за себя, но он на связь после моего дембеля так и не вышел. Не знаю, как отслужил. А Курлов оставил себе замком харьковчанина, наверное, потому, что сам был с Украины. НА Белой служили мои товарищи по курсантскому выпуску, но к 1973 году они уже дома были, если только кто-то на прапора не остался. Найду фамилии и назову, вдруг да знакомы.

 Отправлено: 20.08.11 14:02. Заголовок: Старший сержант Маль..

Старший сержант Мальцев был самым прикольным из сержантов, да нас отправили в полк, а он уходил на дембель, я его хорошо помню, ну а Логвиненко в свое время был каптером ну и оставили в Баде. С ним еще остался с его призыва сержант фамилию не помню, высокий такой парень в очках-вот это другой человек. 17 августа ехал с командировки на автобусе и под Калугой подъезжаем к останоке рядом воинская часть, а возле остановки буквально метрах в 30-ти стоит ТУ16 во всей красе, я чуть с автобуса не выпрыгнул. Остановились буквально на пару минут, пассажиры вышли, не смог подойти к самолету. Ну а завтра праздник, празднуем друзья.

 Отправлено: 20.08.11 19:51. Заголовок: Всем привет!!!Скольк..

Всем привет!!!Сколько в 1970-м было матчасти я,конечно не знаю.....В 1988-м было два ТУ-16,один ТУ-22 и один ТУ-95.И этот обломок фюзеляжа тоже помню.

 Отправлено: 20.08.11 19:58. Заголовок: Всех с Праздником!!!..

Всех с Праздником!!!

 Отправлено: 05.09.11 14:53. Заголовок: Ту 95 в 1970 году то..

Ту 95 в 1970 году точно не было в Баде. Их я впервые увидел на аэродроме ЧВАУКУШ в Челябинске.Интересно зачем его в Баду притащили. М.б. его в эти годы стали изучать курсанты в ВАШМ Бады. Ведь ТУ 16 уже стали снимать с вооружения, а
Ту 95 до сих пор в различных модефикациях используется в ВВС как стратегический бомбордировщик дальненго действия, заправщик, разведчик и др.. Ведь на его гражданском прототипе Ту 114 Никита Хрущев лично прилетел без единой посадки через океан в США,чтобы показать им "кузькину мать"